近年、オンラインショッピングの普及とともに、軽貨物ドライバーの役割が急速に拡大しています。
この職種は、特定の職歴や学歴を必要とせず、運転技術と基本的なコミュニケーション能力さえあれば、多くの企業での採用が可能となっています。
しかし、軽貨物ドライバーとしての収入や手取りには、多くの要因や変動が存在します。
本記事では、軽貨物ドライバーの手取りの真実と、収入を最大化するためのコツについて詳しく解説します。
業務形態、契約内容、運送会社の方針など、手取りに影響を与える要因を深く掘り下げ、真の収入を把握するためのポイントを明らかにします。
- 軽貨物ドライバーの主な業務内容とその需要の増加背景
- 手取りの決まり方や影響する要因、業務形態による収入の違い
- 軽貨物ドライバーとしての収入を増やすための具体的な方法とコツ
- 軽貨物ドライバーとして働く際の注意点やリスク
軽貨物ドライバー手取りはどのくらいか
軽貨物ドライバーとは
軽貨物ドライバーとは、主に小型の車両を使用して、衣類や食料品、日用雑貨などの小型の荷物の配送を行うドライバーのことを指します。
オンラインショッピングの増加により、近年軽貨物ドライバーへの需要が急上昇しています。
日本全国で毎日数百万件の荷物が配送されており、その背後には数多くの軽貨物ドライバーの努力があります。
彼らは、都市部のマンションの階段を駆け上がったり、夏の暑さや冬の寒さの中での配送を行ったりと、体力的にも要求される職種です。
一方で、軽貨物ドライバーは個人事業主として業務委託契約での働き方が一般的であり、正社員としての雇用よりも働き方の自由度が高いと言えます。
ただし、その自由度と引き換えに、安定した収入を期待するのは難しく、売上を立てるためには自ら運送会社に営業をかけて仕事を獲得する努力が必要です。
また、軽貨物ドライバーとしての仕事は、女性やシニア世代でもチャレンジしやすい環境が整っています。
特に、軽貨物ドライバーが扱う荷物は小型であるため、腕力に自信がない方や、体力的にきつい仕事を避けたい方にもおすすめの職種となっています。
しかし、この仕事にはメリットだけでなく、デメリットや注意点も存在します。
例えば、業務委託の形態での働き方は、安定した収入を得るのが難しいという側面があります。
また、配送エリアや業務内容によっては、体力的にきつい面も否めません。
これらの点を踏まえ、軽貨物ドライバーとしてのキャリアを検討する際には、しっかりと情報収集を行い、自身のライフスタイルや希望する働き方に合った企業を選ぶことが大切です。
軽貨物ドライバーの手取りの決まり方
軽貨物ドライバーの手取りは、業務形態や契約内容、さらには運送会社の方針によって大きく変動する要素が多いです。
具体的には、以下のような要因が影響してきます。
- 業務形態: 軽貨物ドライバーとしての働き方は大きく分けて、正社員としての雇用契約と業務委託契約の2つが主流です。正社員として働く場合、基本給や各種手当、ボーナスなどが支給される一方で、社会保険料や所得税などの控除が行われます。具体的には、月収30万円の場合、各種控除後の手取りは約24万円程度となることが多いです。
- 業務委託の場合の収入構造: 業務委託契約では、売上の中からロイヤリティやガソリン代、車両のリース料、保険料などの必要経費を引いた後の金額が手取りとなります。例えば、月に100件の配送を行い、1件あたりの報酬が1,000円の場合、売上は100,000円となります。ここから10%のロイヤリティや月間のガソリン代2万円、車両リース料1万円を引くと、手取りは約60,000円となります。
- 運送会社の方針: 運送会社によっては、業務委託のドライバーに対して独自のインセンティブ制度を設けている場合もあります。このような制度を利用することで、手取りを増やすチャンスも生まれます。
- 地域や業界の平均: 地域や業界の平均的な手取りも参考になります。都市部では配送件数が多くなる傾向があり、それに伴い手取りも多くなることが期待されますが、競争も激しいため、一概には言えません。
業務委託の場合：ロイヤリティと必要経費を引いた金額
業務委託として軽貨物ドライバーとして働く場合、売上からの手数料やロイヤリティ、さらに必要経費を引いた後の金額が実質的な手取りとなります。
この業界において、ロイヤリティの仕組みは主に2つの方式が存在します。
- パーセント型：売上の10～20%がロイヤリティとして引かれる形式です。具体的には、売上が100,000円の場合、10,000円～20,000円が手数料として引かれる計算になります。
- 固定金額型：月額として5,000～20,000円が固定で引かれる形式です。この方式では、仕事の有無や量に関わらず、毎月一定の金額が手数料として引かれます。
さらに、これらのロイヤリティ以外にも、経費計上や各種税金・保険料の支払いが必要となり、これにより約5%程度の支出が加わることも珍しくありません。
例として、大手運送会社からの業務委託で働く場合、1件あたりの報酬が200円、手数料が20%の場合、実質的な収入は160円となります。
また、月間の経費として考えられるのは、車両のローンやレンタル費用、自動車保険料、ガソリン代、車両メンテナンス費用、駐車場代、携帯電話代などが挙げられます。
これらの経費は、月に5～10万円程度が一般的とされています。
業務委託の形態での働き方は、自分自身での経費管理や税金の計算が必要となるため、しっかりとした知識と計画が求められます。
しかし、その分、自分の働き方や時間を柔軟に選べるメリットもあります。
軽貨物ドライバーの平均的な収入
軽貨物ドライバーの平均的な月収は、25～50万円の範囲に位置しています。
この収入の幅は、業務の内容や勤務時間、また働く地域によって大きな変動が見られます。
具体的には、都心部での配送業務は、地方都市と比較して高収入を期待できる場合が多いです。
都心部では1日の配送件数が多く、また距離も短いため、1日あたりの収入が上がりやすいのです。
また、業務の特性上、夜間や休日に配送を行う場合、割増料金が発生することもあり、これが収入アップの要因となることも少なくありません。
例として、夜間配送の場合、通常よりも高い報酬が支払われることが一般的です。
さらに、業務委託として働く場合、自分の努力次第で収入を増やすことが可能です。
一方、正社員として働く場合は、基本給や各種手当が固定されているため、収入の上限が決まっていることが多いです。
実際に、都心部での配送業務を行う軽貨物ドライバーの中には、月収70万円以上を稼ぐ者もいると言われています。
しかし、その反面、長時間の労働や休日出勤が求められることもあるため、収入と労働時間のバランスを考慮することが重要です。
手取りから経費など引いて計算！
軽貨物ドライバーとして働く際には、単に手取りだけを注視するのでは不十分です。
実際には、多くの経費が発生し、それらを考慮しないと真の収入を把握することはできません。
以下は、軽貨物ドライバーが考慮すべき主な経費の一例です。
- 車両のローン・レンタル費用：月平均約2.5万円
- 自動車保険料：月1～2万円程度
- ガソリン代：月2～6万円、走行距離に応じて変動
- 車両メンテナンス費用：月1万円程度
- 駐車場代：月5,000～2万円程度
- 携帯電話代：月2,000～1万円
- 車検費用、自動車税、有料道路の料金
- 事務用品費
これらの経費を差し引いた後の金額が、実際の手取りとなります。
特に、軽貨物ドライバーは車両に関する出費が多いため、経費の計上を適切に行うことで、節税の効果も期待できます。
軽貨物ドライバーとして手取りを増やす
軽貨物ドライバーの稼ぎ方と収入を増やすコツ
軽貨物ドライバーとしての収入を最大化するためには、単に多くの配送をこなすだけでなく、戦略的なアプローチが求められます。
以下は、収入を増やすための具体的な方法とコツです。
- 効率的なルート選択：GPSや専用アプリを利用して、最短・最速のルートを選択。これにより、1日の配送数を増やすことが可能です。
- ピーク時の活用：特に年末年始やセール期間などのピーク時には、配送依頼が増加。この時期を活用して、通常よりも多くの配送を受けることで収入アップを狙います。
- 顧客との関係構築：顧客からのリピート依頼を増やすためには、納品時の挨拶や丁寧な対応が重要。信頼関係を築くことで、安定した仕事の流れを確保できます。
- 専門性の向上：特定の商品や業界に特化した配送を行うことで、専門性を高め、高額な配送依頼を獲得することが可能です。例えば、医薬品や高級品の配送など。
- 継続的なスキルアップ：運転技術の向上や、配送関連のセミナーへの参加など、自身のスキルを継続的にアップデートすることで、より多くの仕事を獲得できます。
軽貨物ドライバーとして働く際の注意点とリスク
軽貨物ドライバーとしての職務には、一見すると見えないリスクや課題が潜んでいます。
最も顕著なリスクとして、交通事故や荷物の紛失が挙げられます。
これらのリスクは、運転技術の向上や荷物の取り扱い方法の習得により最小限に抑えることができます。
また、業務委託という形態での働き方は、収入の不安定性や自己負担の経費が増加するというデメリットが存在します。
特に、経費の管理や税金対策は、個人事業主としての知識と経験が求められるため、事前の学習や情報収集が不可欠です。
さらに、長時間の運転は体への負担が大きく、健康管理も欠かせません。
定期的な休憩や適切な体操、そして健康診断の受診は、長期間の業務継続のための鍵となります。
最後に、業界特有のリスクとして、業務エリアの変動や単価の変動が考えられます。
特に、業務エリアが頻繁に変わる場合、新しいルートの習得や顧客とのコミュニケーションが求められるため、柔軟な対応能力が必要となります。
これらのリスクを理解し、適切な対策を講じることで、軽貨物ドライバーとしての安定したキャリアを築くことができます。
アマゾンフレックスや出前館、ウーバーイーツのドライバーになるメリット
近年のテクノロジーの進化と消費者のニーズの変化に伴い、アマゾンフレックス、出前館、ウーバーイーツなどのデリバリープラットフォームが急速に普及しています。これらのプラットフォームを利用してドライバーとして働く際のメリットは数多く存在します。
- 柔軟なスケジューリング：ドライバーは自分のライフスタイルや他の仕事に合わせて、好きな時間帯に働くことができます。
- 即日収入の確保：多くのプラットフォームが週払い制度を導入しており、労働した翌週に収入を得ることができます。これは、急な出費があった場合や資金繰りが厳しい時に非常に役立ちます。
- 短期間での高収入の可能性：ピークタイムや特定のキャンペーン期間中には、通常よりも高い報酬が設定されることがあります。これを上手く利用することで、短期間での高収入を目指すことが可能です。
- 自分のペースでの業務：定時や長時間の拘束がないため、自分のペースで仕事を進めることができます。これにより、ストレスを感じにくく、長期間健康的に働くことが可能となります。
しかし、これらのメリットを享受するためには、収入の不安定性や自己負担の経費、さらにはプラットフォームごとの報酬体系の違いなど、様々な要因をしっかりと理解し、適切な対策を講じる必要があります。
軽貨物ドライバーのメリット・デメリット
メリット:
- 職歴や学歴の不問: 軽貨物ドライバーとしての採用では、職歴や学歴は重視されず、確かな運転技術や基本的なコミュニケーション能力が求められます。
- 働き方の自由度: 個人事業主としての業務委託契約が主流であり、会社の就業規則に縛られずに仕事ができるため、自分のペースで働くことが可能です。
- 人間関係のストレス軽減: 職場での接触機会が限られているため、人間関係のトラブルが少ない。
- 多様な人々の参入: 荷物の取り扱いが小型であるため、女性やシニア世代でも働きやすい環境が整っています。
デメリット:
- 収入の不安定性: 個人事業主としての業務委託契約のため、安定した収入を期待することは難しく、自らの努力で仕事を獲得する必要があります。
- 体力的な負担: 腕力はそれほど必要とされないものの、多くの配送をこなすための体力や、夏冬の厳しい環境下での作業は体力的に厳しい場面も。
軽貨物ドライバーの手取りのまとめ
記事のポイントをまとめます。
- 軽貨物ドライバーとして業務委託で働く場合の手取りに関する情報
- 売上からの手数料やロイヤリティ、必要経費を引いた後の金額が実質的な手取り
- ロイヤリティの仕組みはパーセント型と固定金額型の2つが存在
- パーセント型は売上の10～20%がロイヤリティとして引かれる
- 固定金額型は月額5,000～20,000円が固定で引かれる
- ロイヤリティ以外にも経費計上や税金・保険料の支払いが必要
- 経費や税金による支出は約5%程度が一般的
- 1件あたりの報酬が200円、手数料が20%の場合、収入は160円
- 月間の経費として車両のローン、保険料、ガソリン代などが考えられる
- これらの経費は月に5～10万円程度が一般的
- 業務委託の形態での働き方は経費管理や税金の計算が必要
- 業務委託では自分の働き方や時間を柔軟に選べるメリットがある
